Le miracle des pneus de technologie VF.
Vous avez une grosse exploitation, beaucoup de route entre vos parcelle ou vous en avez simple assez de modifier votre pression entre la route et aux champs. Il existe des …
Lire la suiteNEWS PNEU AGRICOLE
Toutes les nouveautés sur le pneu agricole sont sur pschiiit.fr le blog qui ne manque pas d’air
Comment remplacer un pneu agricole
Bien qu’il soit préférable de confier ce travail à un professionnel, nous allons voir pas à pas comment remplacer un pneu agricole. 1 – Préparation Tout d’abord, sécurisez votre véhicule. …
Lire la suite
Roues jumelées ou pneus basse pression ?
Comment conjuguer emploi d’outils toujours plus lourds et préservation des sols ? Pour résoudre cette équation, 2 solutions s’imposent généralement : l’utilisation de roues jumelées ou de pneus basse pression. …
Lire la suite
Les spécificités d’un pneu forestier
A chaque travail sous pneumatique. Nous allons parcourir dans cet article les spécificités d’un pneu forestier. Et surtout les risque à utiliser un pneu agraire classique pour «aller au bois». …
Lire la suite
Quelques nouveautés pneumatiques du SIMA 2019
Le SIMA 2019 vient de refermer ses portes et a été comme toujours grand pourvoyeur d’innovations technologiques. Mais quelles sont les nouveautés SIMA en terme de pneumatique ? Découvrons-en ensemble …
Lire la suite
Comment choisir un pneu agricole ?
Vous vous demandez comment choisir un pneu agricole? La première des choses à faire est de bien déterminer son usage. Que va-t-on lui demander ? De faire de la route, …
Lire la suite
Comment réparer un pneu agricole ?
Réparer un pneu agricole par pose d’un emplâtre à chaud en 10 étapes. Pour réparer un pneu agricole il faut être méthodique : voici la recette ! 1-Nettoyage extérieur. Une …
Lire la suite
Comment lire les dimensions d’un pneu agricole ?
Cette article décortique les inscriptions inscrites et comment lire les dimensions d’un pneu.
Lire la suite
Ce que révèlent vos empreintes de pneus
Les empreintes de pneus de votre tracteur peuvent vous donner quantités d’informations sur ce dernier: si la pression est bonne ou pas, si il est assez lesté, si il patine, …
Lire la suite
Tout savoir sur la prépondérance.
La prépondérance…qu’est-ce-que c’est ? Tout d’abord il faut savoir que sur un tracteur 4 roues motrices, les roues avant et arrière ne doivent pas «tourner» à la même vitesse. Le …
Lire la suite